د لوړ ځواک لرونکي پرې کولو سرونو د زیاتیدونکي شهرت سره، موږ موندلي چې د محافظتي لینز د ماتیدو پیښې ډیرې دي. دلیل یې ډیری وخت په لینز کې د ککړتیا له امله وي. کله چې بریښنا له 10,000 واټو څخه زیاته شي، یوځل چې په لینز کې د دوړو ککړتیا رامینځته شي، او د سوځیدنې نقطه په وخت سره ونه دریږي، جذب شوې انرژي سمدلاسه زیاتیږي، او دا په اسانۍ سره ماتیږي. د لینز ماتیدل به د پرې کولو سر ته د لوی ناکامۍ ستونزې رامینځته کړي. نو نن به موږ د هغو اقداماتو په اړه وغږیږو چې کولی شي په مؤثره توګه د محافظتي لینز د ماتیدو مخه ونیسي.
په هنداره کې سوځیدلي ځایونه او مات شوي لینزونه خوندي کړئ
د ګازو پرې کول
د پایپ لاین تفتیش په اړه:
د ګازو د لارې تفتیش په دوو برخو ویشل شوی دی، یو یې د ګازو ټانک څخه د ګازو پایپ د ګازو وتلو ځای ته، او بل یې د ګازو پایپ د ګازو وتلو ځای څخه د پرې کولو سر د ګازو د اتصال بندر ته دی.
پوسته۱د تنفسي لارې د خلاصولو ځای په پاک سپین ټوکر پوښ کړئ، د 5-10 دقیقو لپاره هوا ورکړئ، د سپینې ټوکر حالت وګورئ، پاک محافظتي لینز یا شیشه وکاروئ، د تنفسي لارې په ځای کې یې ځای په ځای کړئ، د 5-10 دقیقو لپاره په ټیټ فشار (5-6 بار) کې هوا ورکړئ، او وګورئ چې ایا محافظتي لینز اوبه او غوړ لري.
پوسته۲د تنفسي لارې د وتلو ځای په پاک سپین ټوکر پوښ کړئ، د 5-10 دقیقو لپاره هوا ورکړئ، د سپینې ټوکر حالت وګورئ، د پاک محافظتي لینز یا شیشې څخه کار واخلئ، د تنفسي لارې په ځای کې یې ځای په ځای کړئ، او د 5-10 دقیقو لپاره په ټیټ فشار (5-6 بار) کې هوا ورکړئ (د وتلو 20 ثانیې؛ ودروئ) 10 ثانیې)، وګورئ چې ایا په محافظتي لینز کې اوبه او غوړ شتون لري؛ ایا د هوا هامر شتون لري.
یادونه:د ټراچیل اتصال ټول بندرونه باید د کارت آستین پایپ جوینټونه د امکان تر حده وکاروي، د امکان تر حده د چټک وصل بندرونو څخه کار مه اخلئ، او د امکان تر حده د 90 درجو بندرونو کارولو څخه ډډه وکړئ. هڅه وکړئ چې د خامو موادو ټیپ یا د تار ګلو کارولو څخه ډډه وکړئ، ترڅو د خامو موادو ټیپ مات نشي یا د تار ګلو کثافات د هوا لارې ته داخل نشي، د هوا لارې ککړتیا د متناسب والو یا د پرې کولو سر بندولو لامل شي، چې په پایله کې یې بې ثباته پرې کول یا حتی د پرې کولو سر لینز ماتیږي. سپارښتنه کیږي چې پیرودونکي د چیک پوائنټ 1 کې د لوړ فشار او لوړ دقت (1μm) فلټر نصب کړي.
نیوماتیک ازموینه: رڼا مه خپروئ، د سوراخ کولو او پرې کولو ټوله پروسه په خالي منډه کې پرمخ وړئ، او ایا محافظتي عکس پاک دی.
B.د ګاز اړتیاوې:
د ګازو د پاکوالي کمول:
| ګاز | پاکوالی |
| اکسیجن | ۹۹.۹۵٪ |
| نایتروجن | ۹۹.۹۹۹٪ |
| فشار شوی هوا | نه تیل او نه اوبه |
یادونه:
د پرې کولو ګاز، یوازې پاک او وچ پرې کولو ګاز ته اجازه ورکول کیږي. د لیزر سر اعظمي فشار 25 بار (2.5 MPa) دی. د ګاز کیفیت د ISO 8573-1:2010 اړتیاوې پوره کوي؛ جامد ذرات - دوهمه درجه، د اوبو - څلورمه درجه، د تیلو - دریمه درجه
| درجه | جامد ذرات (پاتې دوړې) | اوبه (د فشار د شبنم نقطه) (℃) | غوړ (بخار/غبار) (ملی ګرامه/متر3) | |
| اعظمي کثافت (ملی ګرامه/متر)3) | اعظمي اندازه (μm) | |||
| ۱ | ۰.۱ | ۰.۱ | -۷۰ | ۰.۰۱ |
| 2 | ۱ | ۱ | -۴۰ | ۰.۱ |
| 3 | 5 | 5 | -۲۰ | ۱ |
| 4 | 8 | 15 | +3 | 5 |
| 5 | 10 | 40 | +7 | 25 |
| 6 | – | – | +۱۰ | – |
C.د ګازو د داخلولو پایپ لاین اړتیاوې کمول:
د وهلو دمخه: د سوري کولو دمخه (شاوخوا 2 ثانیې)، هوا مخکې له مخکې خارج کیږي، او متناسب والو سره وصل کیږي یا د IO بورډ د شپږم پن فیډبیک سره وصل کیږي. وروسته له هغه چې PLC څارنه وکړي چې د پرې کولو هوا فشار ټاکل شوي ارزښت ته رسیږي، د رڼا اخراج او سوري کولو پروسه به ترسره شي. وهلو ته دوام ورکړئ. د سوري کولو پای ته رسیدو وروسته، هوا به د هوا د وتلو او د پرې کولو تعقیبي موقعیت ته ښکته کیدو ته دوام ورکړي. د دې پروسې په جریان کې، هوا به ونه دریږي. پیرودونکی کولی شي د هوا فشار د سوري کولو هوا فشار څخه د پرې کولو هوا فشار ته واړوي. د بې کاره حرکت په جریان کې د سوري کولو هوا فشار ته واړوئ، او ګاز بند وساتئ، د بل سوري کولو نقطې ته لاړ شئ؛ د پرې کولو بشپړیدو وروسته، ګاز به ودریږي او پورته نشي، او ګاز به د 2-3 ثانیو ځنډ سره په ځای کې پاتې کیدو وروسته ودریږي.
د الارم سیګنال اتصال
A.د PLC الارم اتصال
د تجهیزاتو د کمیشن کولو پرمهال، دا اړینه ده چې وګورئ چې ایا د الارم سیګنال اړیکه سمه ده
- د PLC انٹرفیس لومړی د الارم لومړیتوب (د بیړني بندیدو وروسته دوهم) او د الارم وروسته د تعقیبي عمل ترتیبات (د رڼا بندیدل، د عمل بندیدل) ګوري.
- د رڼا تفتیش نشته: د ښکته محافظتي عکس دراز لږ څه وباسئ، د LED4 الارم څرګندیږي، ایا PLC د الارم ان پټ او وروسته کړنې لري، ایا لیزر به د لیزرون سیګنال پرې کړي یا د لیزر بندولو لپاره لوړ ولټاژ ټیټ کړي.
- د رڼا خپریدو معاینه: د شنه IO بورډ د نهم پن الارم سیګنال خلاص کړئ، او ایا PLC د الارم معلومات لري، وګورئ چې ایا لیزر به لوړ ولټاژ پریږدي او د رڼا خپریدو مخه به ونیسي.
که چیرې OEM د الارم سیګنال ترلاسه کړی وي، نو لومړیتوب یې د بیړني بند (چټک لیږد چینل) وروسته دوهم دی، د PLC سیګنال په چټکۍ سره ځواب ورکوي، او رڼا په وخت سره ودرول کیدی شي، او نور دلیلونه هم چیک کیدی شي. ځینې پیرودونکي د بایچو سیسټم کاروي او د الارم سیګنال یې نه دی ترلاسه کړی. د الارم انٹرفیس باید تنظیم شي او د تعقیب عمل تنظیم کړي (د رڼا بندول، د عمل بندول).
د مثال په ډول:
د سایپکټ سیسټم الارم تنظیمات
B.د آپټوکوپلر بریښنایی اتصال
که چیرې PLC د ګړندي لیږد چینل ونه کاروي، نو یو بل امکان شتون لري چې لیزر په لنډ وخت کې بند شي. د پرې کولو سر الارم سیګنال په مستقیم ډول د آپټوکوپلر ریلے سره وصل دی ترڅو د لیزرون سیګنال کنټرول کړي (په تیوري کې، د لیزر خوندیتوب انټرلاک هم کنټرول کیدی شي)، او رڼا په مستقیم ډول پرې کیږي (د لیزر فعالول هم ټیټ -> لیزر بند ته ټاکل شوی). په هرصورت، دا اړینه ده چې د الارم سیګنال Pin9 په موازي ډول PLC سره وصل کړئ، که نه نو د پرې کولو سر الارمونه، او پیرودونکي نه پوهیږي چې ولې، مګر لیزر ناڅاپه ودریږي.
د آپټو-جوړ شوي بریښنایی وسایلو اتصال (د الارم سیګنال-آپټو-جوړ شوي بریښنایی وسایل-لیزر)
د تودوخې د درجې په اړه، دا باید د OEM لخوا د اصلي پرې کولو وضعیت سره سم ازموینه او تنظیم شي. د IO بورډ شپږم پن د محافظتي عکس تودوخې (0-20mA) د څارنې ارزښت تولیدولو لپاره ډیفالټ دی، او اړونده تودوخه 0-100 درجې ده. که OEM وغواړي دا کار وکړي، نو دا کولی شي.
اصلي محافظتي لینزونه وکاروئ
د غیر اصلي محافظتي لینزونو کارول کولی شي ډیری ستونزې رامینځته کړي، په ځانګړې توګه د 10,000 واټ پرې کولو سر کې.
۱. د لینز ضعیف پوښښ یا ضعیف مواد کولی شي په اسانۍ سره د لینز تودوخه ډیره ګړندۍ کړي یا نوزل ګرم شي، او پرې کول بې ثباته وي. په سختو قضیو کې، لینز ممکن چاودنه وکړي؛
۲. د څنډې په اندازه کې ناکافي ضخامت یا تېروتنه به د هوا لیکیدو لامل شي (په غار کې د هوا فشار الارم)، د تمرکز ماډل کې محافظتي لینز ککړ کړي، چې په پایله کې یې بې ثباته پرې کول، د نه منلو وړ پرې کول، او د تمرکز لینز جدي ککړتیا رامنځته کیږي؛
۳. د نوي لینز پاکوالی کافي نه دی، چې د لینز د بار بار سوځېدو، د تمرکز ماډل کې د محافظتي لینز د ککړتیا او د لینز د جدي چاودنې لامل کیږي.
د پوسټ وخت: اګست-۲۵-۲۰۲۱